Der Motor­sport umfasst alle Sport­arten, die das möglichst schnelle oder auch geschickte Bewegen motor­ge­trie­bener Fahrzeuge durch ihre Fahrer zum Ziel haben. Im Wesent­lichen sind dies Automo­bil­sport (Formel‑, Touren-/ Sport­wagen und Sport­wagen-Proto­typen) sowie Kartsport, Motor­rad­sport und Motor­boot­rennen. Daneben zählen aber auch noch Wettbe­werbe mit Spezi­al­fahr­zeugen wie beispiels­weise Traktoren (Tractor­pulling), Lastkraft­wagen (Truck Racing und Truck Trial) oder Flugzeugen (Luftrennen) zum Motorsport.

Während die meisten Motor­sport­arten auf geschlos­senen, eigens gebauten Rennstrecken betrieben werden, finden besonders im Rallye­sport auch Rennen auf öffent­lichen Straßen statt, die zu diesem Zweck gesperrt werden. So genannte Rallye Raids wie die Rallye Dakar werden mit gelän­de­gän­gigen Fahrzeugen meist abseits von Straßen und Pisten ausge­tragen, etwa in Wüsten­ge­bieten wie der Sahara.

Nicht zum Motor­sport gerechnet werden illegale Straßen­rennen. Sie erfüllen nicht die Standards des modernen Sports, insbe­sondere Regeln der Fairness und der Nicht-Gefährdung Dritter. Da sie nicht auf abgesperrten Straßen oder eigenen Rennstrecken statt­finden, sondern im sonstigen Straßen­verkehr, werden dabei andere Verkehrs­teil­nehmer sowie die Teilnehmer am Rennen gefährdet.

Der „Im Automobil von Peking nach Paris“ genannte Wettbewerb war 1907 eine der ersten ausge­schrie­benen „Rennver­an­stal­tungen“. Abenteu­erlust, der Drang nach techni­schem Fortschritt und sport­liche Motivation waren die Trieb­federn der ersten Motorsportler.

(vgl. https://de.wikipedia.org/wiki/Motorsport)

Zum zweiten Mal nach 2007 wird das Austra­gungs­bun­desland Wien die BPM-21 ausrichten.

Indivi­du­ellen Motor­sport gab es immer schon. Im dienst­lichen Bereich zählten jedoch die motor­sport­lichen Aktivi­täten als sonstige Sportart. Erst als sich die Sektionen der einzelnen Bundes­länder verab­re­deten und ein gemein­sames Reglement für Bundes­meis­ter­schaften erstellten, bekamen die motor­sport­lichen Aktivi­täten den heute noch gültigen Stellenwert als dienst­be­zogene Sportart. Nach dem im Jahr 2013 ausge­ar­bei­tetem Regular werden die diesjäh­rigen Bewerbe umgesetzt.

Seit Jahren treffen sich daher in tempo­rären Abständen die Kollegen/innen um im sport­lichem Wettkampf zu zeigen, wer sein „Arbeits­gerät“ (VW Touran bzw. Honda Crossrunner) am besten unter Kontrolle hat.

Dafür ist die Gefühls­ein­schätzung der Geschwin­digkeit ein wesent­licher Faktor, aber auch die Spurbreite, Länge und Breite entscheidet primär über eine fehlerlose Bewäl­tigung der Aufgabenstellungen.

Als Polizei­beamte und Motor­sportler freuen wir uns die motor­sport­lichen Bewerbe mit dienst­lichen Motor­räder und Automobile in diesem Jahr zu organi­sieren. Es sind für Motorrad und Automobil eine Einzel‑, Mannschaft und Kombi­na­ti­ons­wertung ausgeschrieben.

(Christian RONSER)

Einzel­wertung u. Mannschaftswertung

• Einzel­wertung — Motorrad und Automobil
• Mannschafts­wertung — Motorrad/Automobil
• Einzel­wertung für Kombi Motorrad/Automobil
• Mannschafts­wertung für Kombi Motorrad/Automobil
• 3 Fahrer bilden eine Mannschaft

Bei Gleich­stand zweier oder mehrerer Teilnehmer entscheidet die beste erreichte Laufzeit inklusive allfäl­liger Straf­se­kunden je Fahrer.

• Motorrad: HONDA Crossrunner
• PKW: VW Touran

Änderungen der Mannschaften (Zusam­men­set­zungen) sind spätestens bei der Mannschafts­füh­rer­be­spre­chung schriftlich mitzuteilen.

Die Mannschafts­führer werden einge­laden, für jeden Teilnehmer einen kurzen sport­lichen Werdegang/Erfolge bei Bundes- und Landes­meis­ter­schaften und anderen sport­lichen Erfolgen an Christian ROSNER (christian.rosner@polizei.gv.at) zu senden.

Dies soll als Info für den Moderator bei der Veran­staltung dienen. Wien nimmt an den BPM 2021 nicht aktiv teil.

Es besteht Sturz­helm­pflicht! Motor­rad­be­kleidung, Stiefel und Handschuhe werden empfohlen. Fahrer mit kurzen Hemden, kurzen Hosen und offenen Schuhen erhalten keine Starterlaubnis.

Es besteht Sicher­heits­gurt­pflicht! Fahrer­fenster maximal 10 cm geöffnet. Die Fahrzeuge werden vom Veran­stalter zur Verfügung gestellt.

Entspre­chend dem Reglement vom 24.09. und 25.09.2013 (Oberwart)

• Parcours Motorrad: mindestens 10 der 13 Übungen
• Parcours Automobil: mindestens 3 Übungen
• Die Übungen der Parcours sind mit Pylonen (50 cm), auf den Tennis­bälle aufgelegt sind, gekennzeichnet.
• Der Start erfolgt stehend mit laufendem Motor.
• Start­wie­der­ho­lungen sind nicht zulässig.
• Beifahrer sind nicht erlaubt.
• Alle Teilnehmer fahren auf eigene Gefahr

• Funktionäre des PSV Wien, Sektion Motorsport
• PSV Wien – Sektion Motorsport
• ROSNER Christian und ERNST Johann

PSV Wien – Sektion Motorsport

Der Veran­stalter behält sich Änderungen vor. Die Austragung der motor­sport­lichen Bewerbe kommen nur bei einer Mindest­anzahl von 30 Teilnehmern zur Austragung.